Nantes Nantes: Feu vert aux ... Chaque busway passera donc de 110 places à 150 places, ce qui permettra d’accueillir plus d’un tiers de clientèle supplémentaire. Ils offriront une capacité de transport de passagers accrue de 35 %, garantissant un transport durable pour près de 5 000 passagers par heure. Ligne 4 du Busway de Nantes. Un ebusway électrique à la station Foch, à Nantes — J. Urbach/ 20 Minutes Les e-busways rentrent progressivement en service sur la ligne 4. Un système de recharge électrique sera progressivement installé sur les quatre stations, à Nantes : Foch Cathédrale, Cité des congrès, Gréneraie et Porte de Vertou. Vingt-deux e-busways rouleront sur la ligne 4 entre Nantes et Vertou à partir de septembre 2019. Le 12 décembre 2018 était dévoilé l’e-Busway ; un bus pas tout à fait comme les autres, puisqu’entièrement électrique. … de 2 lignes (numérotées 4 et 5, pour suivre la continuité de la numérotation des lignes de tramway). Tramway, Busway et Chronobus à Nantes Concepts, bilan et perspectives Mardi de l'ORT Pays de la Loire – 10 novembre 2015 – S. Rabuel. Pour en savoir plus : Consultez la Fiche TOP 10 ÉcoCité - Fiche TOP 10 ÉcoCité - 2019 - Le e-Busway - Nantes Métropole (format pdf - 3.8 Mo - 05/12/2019) Il lui faut à peine Nantes métropole va investir dans l'achat de grand bus électriques sur la ligne 4, celle du busway, qui relie le centre de Nantes, secteur cathédrale, à la porte de Vertou. L’e-Busway, une nouvelle génération de bus d’une longueur de 24 m à charge électrique rapide, renforce la capacitéd’une ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) à partir de septembre 2019. Un bus high-tech de 24 mètres Mais avec ses 24 mètres de long, le e-busway nantais sera le premier bus électrique TOSA de cette taille. Sommaire. 1 Historique; 2 Liste des stations; 3 Matériel roulant. Ces nouveaux bus électriques fabriqués par HESS seront affectés au service d’autobus express Busway reliant le centre historique de Nantes aux municipalités situées au sud de la Loire. Le nouvel e-busway de Nantes sera 100% électrique. À chaque arrêt à une station de recharge, le bras se déploie pour se brancher dans la prise intégrée à un « totem de recharge ». Le nouveau busway électrique roulera en 2018 Nantes métropole investit 53 millions dans 22 busway. Le e-Busway de Nantes est le premier bus bi-articulé électrique à rouler à ce jour en Europe. Avec près de 43 000 visiteurs chaque année, la ligne du Busway à Nantes était arrivée à saturation. Fin 2019, le Busway sera électrique à Vertou . — F.Brenon/20Minutes L’e-busway, c’est ce nouveau bus à haut niveau de service et 100 % électrique appelé à … La flotte des 22 e-busways sera entièrement déployée en novembre sur la ligne 4 du réseau TAN. La dimension pilotage fin de la recharge rapide couplée à l’installation d’EnR apporte un plus au projet. Ces E-busway … Ce mardi 7 janvier 2020, la Semitan, exploitant du réseau de transport en commun de l’agglomération nantaise, a suspendu le trafic des e-busway sur … Effectivement, à Genève, en Suisse, des bus similaires sont en service depuis plus d’une dizaine d’années. Urbach/ 20 Minutes) C’est l’événement ce mardi 20 août 2019 sur le réseau TAN. 5.1 Augmentation de capacité; 5.2 Busway électrique; 6 Annexes. 2016 La Semitan obtient le mandat en février pour l’achat de bus fonctionnant à … Le e-busway a transporté ses premiers passagers ce mardi à Nantes. A Nantes, des bus 100% électriques pour dynamiser la Métropole. Toutefois, cette mise en service est une 2 ème mondiale. Sur le territoire nantais, Nantes Métropole est accompagnée de neuf partenaires : Nantes Métropole Habitat, la Semitan, Armines, Atlanpole, Bretagne Télécom, Cerema, Ecole des Mines de Nantes, Engie et Enedis. Le Busway de Nantes est un service de transports en commun de lagglomération nantaise gérés par la Semitan pour le compte de la communauté urbaine Nantes métropole utilisant des bus à haut niveau de service, dont la première ligne a été inaugurée le 6 novembre 2006. Cette livraison est une première européenne et concrétise l’aboutissement d’un projet inscrit au programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union européenne. La ligne 4 du Busway de Nantes est une ligne de bus à haut niveau de service du réseau de transports en commun de Nantes Métropole, dont lexploitation commerciale, confiée à la SEMITAN a débuté le 6 novembre 2006. 3.1 Matériel actuel; 4 Aménagement urbain; 5 Avenir. Il permettra de transporter 150 passagers quand l’ancien busway de 18 mètres ne pouvait en accueillir que 110. Remplaçant ceux au gaz. Dimanche 15 décembre, en après-midi, le busway électrique a dérivé alors qu'il était en stationnement à Vertou. L’e-Busway est le premier transport métropolitain au monde à faire appel au tout électrique pour des bus de 24m de long sans caténaire, sur une ligne à forte fréquentation. Trains ProxiTan Tramway 45 Km BusWay 7 Km Navibus 5 lignes 16 gares 55 lignes Bus 7 lignes En 2015 : 131 millions de voyages Des services adaptés aux contextes et aux besoins. E-busway Nantes, une deuxième mondiale. Un e-busway en circulation à Nantes (©©J. Le E-Busway a été présenté, ce mercredi matin, à Nantes, en face du miroir d'eau. L’objectif est de 50 000 voyageurs par jour. Le constructeur Hess prépare le futur e-busway nantais — Hess L'arrivée des nouveaux e-busways, visant à augmenter la capacité de la ligne 4, se précise. 6.1 Notes, sources et références; 6.2 Articles connexes; 6.3 Lien externe; Historique. Sur le sol français, les e-busways nantais constituent une exclusivité. Une nouvelle génération de bus baptisée E-Busway qui permet à la métropole de faire un pas décisif vers la mobilité durable. Un système de recharge électrique sera progressivement installé ligne 4 du busway, sur les quatre stations Foch Cathédrale, Cité des congrès, Gréneraie et … Nantes Métropole et la Semitan ont inauguré le 26 septembre les premiers véhicules et dévoilé le partenariat avec le Voyage à Nantes, dont les artistes vont orner les livrées. Long de 24 mètres, le véhicule est équipé de batteries et d’un bras de recharge installés sur le toit. Ce projet nommé e-BusWay est mené par l'exploitant du réseau, la SEMITAN, pour le compte de la m En juillet 2016, Nantes Métropole a lancé un appel d'offres pour équiper la ligne 4 du réseau TAN avec des autobus bi-articulés électriques. Le nouvel e-busway de Nantes sera 100% électrique. Au sud de Nantes, le busway traverse la rue sans conducteur . — F.Brenon/20Minutes Bye bye le busway, bienvenue à l’e-busway. La TAN, la société des transports en commun de l'agglomération nantaise effectue … La ville de Nantes accueille 22 nouveaux bus bi-articulés, plus spacieux et électriques. Ce bus de 24 mètres, 100% électrique, circulera sur la ligne 4 à partir de l'automne 2019. Nantes métropole et la Semitan ont … Linauguration dune seconde ligne est intervenue le 27 février 2020. La société productrice de ces modes de transport s’appelle Hess. Pour renouveler la flotte de la très fréquentée ligne 4 du Busway de la sixième ville de France, Nantes Métropole vient de commander 20 bus de 24m bi-articulés 100% électriques au constructeur suisse Hess, qui les a dotés pour l'occasion de la recharge flash en route. Le premier bus totalement électrique de grande capacité, appelé « e-Busway », a été livré à Nantes en décembre 2018. La métropole nantaise a choisi la société suisse Hess pour construire les 20 busways électriques qui rouleront sur la ligne 4, à Nantes, à partir de novembre 2018.

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